风力发电

利用数据科学解决风力涡轮机叶片侵蚀和风力涡轮机结冰问题,可以提高风力发电的成本效益。

关于风力发电的关键事实

在25年的使用寿命中,典型的叶片前缘受到200亿m-2液滴的撞击。

使用WIceAtlas评估结冰支持合理的投资选择。

VTT拥有超过25年的寒冷气候风力发电专业知识。

风能是我们未来碳中和社会的基石之一。大规模利用风能需要忍受多年的降雨和大气结冰等恶劣天气。

这些具有挑战性的环境条件会导致叶片侵蚀、叶片结冰,并且由于转子流入特性的不确定性而导致性能欠佳。

在VTT,我们拥有技术和技能,可以帮助贵公司减轻这些影响,提高您的底线。

叶片侵蚀

由于降水和气溶胶(如海雾或沙)的作用,再加上太阳辐射,叶片前缘逐渐出现风蚀。根据净现值,寿命侵蚀成本估计为能源产量的2-3%。

悉尼威立雅运输公司提供WBEAtlas,这是一种模型和咨询服务,用于分析车队侵蚀的影响,并告知最佳的现场特定运营策略。

风力涡轮机的糖衣

风机结冰会在寒冷气候地区造成大量能量损失,从而抵消了冷风的经济效益。由于存在抛冰风险,这也可能是一个安全问题。

VTT在结冰能量损失的量化、最小化其影响的操作策略以及现场安全评估方面提供建议。

寿命侵蚀成本可为净值的2-3%,结冰损失可高达年发电量的10%

如果您的潜在风电场位于寒冷气候现场,我们邀请您查看我们的免费工具风电结冰地图集威塞特拉斯免费提供结冰严重程度的指示性评估。

为了支持寒冷气候操作的传感器和系统的开发和认证,VTT还进行了结冰风洞(IWT)测试。

风流入观察者

感知前方风力对于顺利控制风力涡轮机、最大限度地获取能量和防止不必要的负载循环至关重要。

VTT流入观测器算法识别与能源性能和风力涡轮机负载相关的风模式,从而为风力涡轮机控制提供更智能的运行决策。

客户参考

挪威科学大学(NTNU)和UBIQ航空航天

大气结冰对无人机来说是一种危险。机翼和螺旋桨上结冰可能会导致无人机失去控制。

研究人员参观了VTT结冰风洞,以了解无人机机翼上结冰的物理过程。NTNU和UBIQ航空航天公司开发了一种用于无人机的电热防冰系统,并在VTT进行了测试。

拉科特科伊酒店

VTT开发并执行了结冰风洞-实验室测试,以评估产品在恶劣条件下的性能。

在VTT结冰风洞实验室进行的“一周五冬”测试项目,以及在Olos试验场进行的现场测试,提高了冰探测器的可靠性和稳稳性,使Labkotec能够更快地为寒冷气候的风力发电行业开发高端解决方案。

共有